機場接送 媒體寒冬…iPad電子報The Daily陣亡

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機場接送媒體大亨梅鐸的重大新聞實驗結束了。梅鐸擔任董事長的「新聞集團」三日宣布，去年二月風光推出，專為iPad打造的數位報The Daily，因為付費訂戶數量不足以支撐發行，機場接送將於本月十五日起停刊。分析師估計，The Daily一年讓梅鐸賠掉三千萬美元（約台幣八億七千萬元）。　

機場接送梅鐸在聲明中指出：「從發行開始，The Daily在數位出版和創新方面就是大膽的實驗。可惜的是，經驗顯示我們無法及時找到夠大的訂戶群，可長可久地支撐這樣的經營模式，機場接送我們只好將從中學到的精華應用到集團其他的產業。」

The Daily的總編輯安吉羅將轉任新聞集團旗下的「紐約郵報」發行人，部分員工也將轉進到郵報。The Daily開始發行後不到幾個月就開始裁員，業界認為擁有iPad的美國人不夠多，機場接送而且不是每個人都想花錢看只能在iPad上觀看的報紙，讓The Daily一開始就注定敗亡。

機場接送東北大學新聞學教授甘迺迪說：「The Daily似乎是一登場便已陣亡。因為每天只出一次，不是持續更新，沒有和更廣大的網路連結。既有傳統報紙的缺陷，又少了平面媒體的方便性。」

The Daily透過蘋果App Store與iTunes銷售，每周訂費九十九美分，一年卅九點九九美元。機場接送梅鐸創刊時說，The Daily每周需有五十萬名讀者才能損益平衡。但到今年七月止，訂戶僅十萬左右。

Altimeter集團分析師李普說，機場接送The Daily關閉不令人訝異：「The Daily是專為iPad平台打造，但並未提供讀者無法從其他報紙得到的消息，也欠缺品牌魅力。假如我是梅鐸，我會發行已有品牌口碑的iPad報，例如華爾街日報。」

機場接送 Poynter研究所數位媒體專家宋德曼在部落格寫道，The Daily陣亡讓大家學到一個教訓：「當先驅很刺激，也很危險，幾乎沒有先例可循，必須自行嘗試，學到經驗但必然遍體鱗傷。現有研究告訴我們，平板用戶是數位雜食動物，只提供一個平台根本不能滿足他們機場接送。」