機場接送中國年人均讀書世界最少 官方擬借莫言推動閱讀時尚
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機場接送人民日報海外版消息, 2011 年,中國人均讀書
4.3 本,比韓國的 11 本、法國的 20 本、日本的 40 本、猶太人的 64 本少得多,中國儼然成為世界上年人均讀書量最少的國家之一!專家表示,目前有關部門正在策劃如何以莫言獲得諾貝爾文學獎為契機和起點,機場接送推動國民閱讀潮流和閱讀時尚。
中新網報導機場接送,中國新聞出版研究院國民閱讀研究與促進中心主任徐升國表示, 2011 年,中國 18-70 周歲國民人均閱讀傳統紙質圖書 4.35 本,這是該院組織的第 9 次全國國民閱讀調查得出的結果。機場接送中國新聞出版研究院隸屬新聞出版總署,第 9 次全國國民閱讀調查於去年年底進行,今年 4 月 23 日「世界讀書日」前夕發佈調查結果機場接送。
徐升國介紹,機場接送全國國民閱讀調查開始於 1999 年,現在每年進行一次,是一項對國民文化消費的長期跟蹤調查,有央視市場研究和零點調查公司等專業公司參與,採用國際上社會調查的標準體系,在全國 29 個省、自治區和直轄市的 50 個左右城市對居民進行入戶調查,獲得 2 萬個左右的樣本,調查問卷的設置涵蓋圖書、期刊、音像、網路、手機等載體和途徑以及公共閱讀服務、讀書節、農家書屋等專案,機場接送已經被視為我國國民閱讀的風向標。
機場接送與這個數位在各類媒體上被用來「警醒世人」不同,專業人士眼裏,「4.35 本」的結果無驚無喜,去年的調查結果是 4.25 本,前年是 3.88 本, 2008 年是
4.75 本,所以總的趨勢是在徘徊波動中趨穩,機場接送但也不值得樂觀。
徐升國表示,機場接送閱讀量下降是全球性的趨勢,對此的擔憂並非國人所獨有。但是,從全球橫向比較來看,我們確實偏低,跟傳統文明古國、禮儀之邦的地位不相符。當下的讀書風氣和氛圍還不如上世紀 80 年代,「知識無用論」似乎愈演愈烈,閱讀少尤其年輕人不讀書是我們切實的所見、所感。
在國外,機場接送閱讀被當做「總統工程」,美國、法國、德國、日本等國家都由元首、王室出面倡導閱讀。英國政府撥款數千萬英鎊資助「閱讀起跑線」專案,給每一位媽媽和低幼兒童發放內含繪本、筆、貼紙等的大禮包,這一專案已經被全球 20 多個國家和地區借鑒,香港、台灣地區都已引進。英國還有「1 英鎊購書計劃」,機場接送每個孩子都可以領到 1 英鎊,去書店購買指定的、定價為 1 英鎊的圖書。
機場接送而中國大陸目前還沒有政府支援的全國性此類活動,往往僅限於某一地區。比如北京閱讀季、上海讀書月、深圳讀書月、杭州西湖讀書節、蘇州讀書節、陝西三秦讀書月、湖南三湘讀書節、廣州嶺南讀書節、新疆天山讀書月、機場接送內蒙古草原讀書節等。
機場接送也有部分社會資金開始以慈善的方式進入閱讀領域,如段永平的「心平基金」在學校建的書屋等。「三葉草讀書會」”等民間讀書組織也紛紛成立。還有一些商業機構以產業方式進入閱讀領域,如「南方分級閱讀研究中心」、「親近母語閱讀中心」的成立等。此外,中國少年兒童出版社、接力出版社和 21 世紀出版社等出版機構也紛紛以新的業態和方式促進閱讀,機場接送比如中國少年兒童出版社創辦的青少年閱讀體驗大世界等。(接下頁)
但這些還遠遠不夠機場接送。「我們上至政府官員、領導、出版社、文化部門,下至媽媽、寶寶、兒童、學生,都應該重塑對閱讀的認知,而國家應該把閱讀當做一項國家戰略,早日設立國家讀書節和國家閱讀基金」。徐升國透露,聶振甯、馮驥才等人大代表、政協委員已經多次提議,機場接送希望儘快得到批准。
數位閱讀勢如猛虎機場接送,為什麽卻不被計算在內?近年來,數位閱讀的迅猛發展令專業人士也始料未及。 1999 年的全國國民閱讀調查結果顯示,當時國人的上網率才 3% ,數位閱讀無從考察; 2011 年,上網率增加到 54.9% ,數位閱讀率達到 40% ,手機閱讀率達 27.6% 。但第 9 次全國國民閱讀調查結果顯示, 2011 年,機場接送國民數位閱讀人均讀書僅 1.42 本。
徐升國說,機場接送數位閱讀之所以沒有與傳統閱讀合併計算,首先因為數位閱讀的統計是不能以「本」為單位的,很可能只是部分章節、段落;此外,數位閱讀和傳統閱讀這兩種形式有較大差異,比如,手機閱讀的可能是書,更大的可能是報紙、刊物。也不能以傳統紙質閱讀的監測手段,機場接送監測數位閱讀的閱讀量。
「數位閱讀是有價值和意義的,機場接送應該給予高度關注和檢測,但是目前全世界對數位閱讀的關注結果都認為,還不能簡單地說數位閱讀好或者壞;數位閱讀目前也不能取代傳統閱讀,因為其還有明顯缺憾,比如可能損害兒童的視力;往往因超鏈結的存在,不斷分散讀者注意力,使其無法專注於閱讀本身;數位閱讀也容易導致碎片化和淺閱讀。」徐升國的觀點是謹慎的。幾年前, iPad 剛剛出現時,有人曾經說: iPad 是閱讀的殺手。機場接送在某種意義上,也許這並非危言聳聽。
據悉,機場接送出版機構「精典博維」獲得了莫言作品 3 年的版權,將在 3 年內出版約包括 20 本書的《莫言文集》,定價 700-800 元人民幣,希望賣出 100 萬套。徐升國算了一筆賬:「雖然文集主要用於收藏,但假定每套書都有兩個人閱讀了其中一本,最終可以拉動當年全民圖書閱讀率上升 0.001,就是說,如果要將人均讀書數量從 4.35 本提升至 4.36 本,約需要 10 個莫言。」當然,此結果沒有把重讀舊書、機場接送購買單行本以及通過數位方式閱讀的莫言小說計算在內。
從世界出版界來看,機場接送一個新的超級巨星的產生,對閱讀的拉動作用屢見不鮮,比如英國女作家 J·K·羅琳的《哈利·波特》系列小說共 7 部,已被譯成
70 多種語言,在 200 多個國家銷售數億冊,其中每一部的出版,都會讓全球出版界震動一下,而這一年如果沒有一部新書誕生,全球出版界的產值都要下降一點機場接送。
徐升國透露,機場接送目前有關部門正在策劃如何以莫言獲得諾貝爾文學獎為契機和起點,推動國民閱讀潮流和閱讀時尚。「不管在什麽程度上,這畢竟是一個機遇。」
不久前,機場接送徐升國所在單位與中央文明委聯合開展了向全國各地各行各業的 1 萬人贈送一本書的活動,這 1 萬人最想得到什麽書的統計結果令人吃驚:《百年孤獨》、《平凡的世界》和《紅樓夢》位列前 3 。徐升國認為,國民對文學閱讀有這樣深刻而廣泛的偏好且閱讀水準和品位如此之高,使人對文學閱讀拉動國民整體閱讀水準、機場接送對國民閱讀的前景有了信心。
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